Brief: Hãy cùng tìm hiểu sâu — xem giải pháp này hoạt động như thế nào và chú ý những thời điểm quan trọng. Video này cung cấp hướng dẫn chi tiết về Bộ làm nóng sơ bộ không khí nồi hơi thu hồi, trình bày cách nó thu hồi nhiệt từ khí thải lò hơi để cải thiện hiệu suất và kiểm soát nhiệt độ khí thải. Bạn sẽ tìm hiểu về cấu trúc, hoạt động và vai trò của nó trong việc tối ưu hóa hệ thống phát điện.
Related Product Features:
Thu hồi nhiệt từ khí thải lò hơi để cải thiện đáng kể hiệu suất tổng thể của lò hơi.
Kiểm soát nhiệt độ của khí thải thoát ra khỏi ống khói, đơn giản hóa thiết kế ống dẫn và ống khói.
Có sẵn các loại ống được tích hợp trong ống dẫn khí lò hơi để thu hồi nhiệt tích hợp.
Có các kiểu tái tạo như thiết kế Ljungstrom, có sẵn theo hướng ngang hoặc dọc.
Sử dụng thiết kế rôto quay với cấu hình hai khu vực hoặc ba khu vực để phân tách đường dẫn khí và không khí.
Bao gồm các tấm bịt tái tạo xuyên tâm và chu vi để giảm thiểu rò rỉ giữa các khu vực.
Được trang bị hệ thống hỗ trợ chắc chắn bao gồm ổ đỡ lực đẩy và ổ lăn giúp máy hoạt động ổn định.
Kết hợp hệ thống bôi trơn trong bể dầu được làm mát bằng cuộn dây nước để quản lý nhiệt độ trục.
Câu hỏi thường gặp:
Mục đích chính của bộ sấy sơ bộ không khí nồi hơi là gì?
Mục đích chính là thu hồi nhiệt từ khí thải của lò hơi để cải thiện hiệu suất lò hơi và kiểm soát nhiệt độ của khí thoát ra khỏi ống khói, điều này cũng giúp đơn giản hóa việc thiết kế ống dẫn và ống khói.
Các loại máy sấy sơ bộ không khí phổ biến được sử dụng trong các cơ sở sản xuất điện là gì?
Các loại phổ biến bao gồm bộ làm nóng sơ bộ không khí dạng ống được tích hợp trong ống dẫn khí thải của lò hơi và các loại tái tạo như Bộ làm nóng sơ bộ không khí tái sinh Ljungstrom (RAPH), có thể nằm ngang hoặc dọc và có thiết kế xoay với cấu hình hai khu vực hoặc ba khu vực.
Bộ làm nóng sơ bộ không khí tái sinh Ljungstrom giảm thiểu rò rỉ như thế nào?
Nó sử dụng các vòng đệm trên vỏ và rôto để phân chia các đường dẫn khí và không khí, cùng với các tấm bịt kín có thể tái tạo theo hướng xuyên tâm và theo chu vi, để giữ cho sự rò rỉ giữa các khu vực ở mức tối thiểu trong quá trình vận hành.